Marc Dourojeanni acaba de publicar um detalhado artigo demonstrando os perigos e as falácias que acompanham os projetos de construção de novas rodovias na Amazônia peruana. No Brasil, esta relação já é bem conhecida. Estudo conduzido por Thomas E. Lovejoy mostram que a fragmentação da floresta amazônica é a principal causa de perda de espécies nativas. Outro trabalho bastante conhecido a respeito são os modelos desenvolvidos pelo Instituto de Pesquisa Amazônicas em parceria com Daniel Nepstead do Woods Hole Research Center. Usando a BR153, a Belém-Brasília, como exemplo foi possível ver que o desmatamento e o fogo se concentram em uma faixa de 50km ao redor das rodovias na Amazônia.
O mapa interativo abaixo foi feito pelo projeto InfoAmazônia. As fontes dos dados podem ser encontradas clicando se na legenda à direita.
Leia mais
Multiplicação de vias entre Brasil e Peru é desnecessária
Leia também 84q8
Degradação da Amazônia cresce 163% em dois anos, enquanto desmatamento cai 54% no mesmo período 1b2369
'Saldo negativo' da proteção do bioma registrado entre 2022 e 2024 pode comprometer metas internacionais do Brasil, alertam pesquisadores do Inpe e colaboradores na revista Global Change Biology →
PV questiona no STF lei estadual que flexibiliza proteção ambiental em Rondônia 172e6b
Ação do partido alega que dano na Reserva Extrativista Jaci-Paraná será ampliado. Ministro Cristiano Zanin já decidiu pela validade da ADI e pediu rito acelerado →
A incontável diversidade de aves em Bertioga, no litoral de SP 40291e
Livro recém-lançado apresenta 360 espécies de aves que ocorrem no município, entre a praia e a Serra do Mar, e coroa mais de 30 anos do Projeto Avifauna do Sesc Bertioga →