12 mil km de estradas previstas em 75 projetos para os cinco países da Bacia Amazônica podem causar o desmatamento de 2,4 milhões de hectares. 17% dessas obras violam a legislação ambiental e o direito de povos indígenas →
Autoridades tentam justificar a crise de falta de oxigênio em Manaus usando como desculpa a ausência da pavimentação da rodovia. Não conseguirão →
O Ministério da Infraestrutura alega que 67 unidades estão em conflito com a malha de transporte do país. Mas a lista inclui áreas marinhas e parques sem nenhuma estrada nas proximidades →
Estudo em trecho de 34 km da BR-010 destaca que mesmo em zonas degradadas como pastos e plantações, milhares de animais são atropelados anualmente na Chapada dos Veadeiros →
Mapeamento demonstra que estradas continuam a ser abertas sem nenhum planejamento no interior e entorno de unidades de conservação e terras indígenas →
Medida Provisória em análise visa liberar a BR-319, entre Porto Velho e Manaus, que segundo cientistas e causará explosão do desmatamento em área sensível da floresta →
Estudos para licenciamento da pavimentação da rodovia começaram há cerca de uma década, mas não consideram estradas secundárias planejadas para ligar a rodovia federal a sedes de municípios do Amazonas →
Estudo identificou ilegalidades mais comuns em unidade de conservação da Amazônia. Desmatamento e degradação ficaram em primeiro lugar →
Trecho de estrada de ferro que corta a Floresta Nacional de Carajás ganha uma agem. Obra foi condicionante para que a Vale recebesse a autorização para construir o ramal →
Trecho de 400 quilômetros da rodovia aguarda licenciamento ambiental para ser pavimentada. Pesquisadores alertam que ela pode induzir ao desmatamento em uma região bastante preservada da Amazônia →
Estudo feito por pesquisadores da Alemanha e de Portugal alerta sobre os efeitos das estradas sobre as espécies e pede uma reavaliação no status de ameaça →
Ainda existe muita área livre dos impactos diretos das rodovias, mas a grande maioria são fragmentos bem pequenos. →
